奧迪作為德系三大豪華汽車(chē)品牌之一，其知名度以及銷(xiāo)量在全球一直處于領(lǐng)先地位，旗下無(wú)論是轎車(chē)還是SUV都有著代表性的車(chē)型，而奧迪A6早已是家喻戶曉的一款商務(wù)轎車(chē)，以往給人的形象大多是商務(wù)沉悶，使用奧迪A6的消費(fèi)者大多是中年人，而隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車(chē)行業(yè)的審美也在不斷革新，并且在奧迪A6同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型奔馳E級(jí)以及寶馬5系的換代更新后，所帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也受到了更多年輕消費(fèi)者的青睞，在奧迪A6完成換代之前只能通過(guò)降價(jià)來(lái)穩(wěn)定銷(xiāo)量。

奧迪A6在市場(chǎng)份額逐漸的下跌的境遇下，為提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，奧迪公司對(duì)其進(jìn)行車(chē)型換代任務(wù)刻不容緩，立馬推出全新的奧迪A6，褪去了以往的商務(wù)氣息，成為奧迪A6上市以來(lái)最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)的一款換代車(chē)型，伴隨著奧迪A6全新車(chē)型的問(wèn)世也就意味著B(niǎo)BA中型車(chē)全部完成了它們的更新?lián)Q代，而接下來(lái)迎接它們的則是新一輪的廝殺。市場(chǎng)的年輕化，對(duì)于外觀的要求逐漸轉(zhuǎn)變，奧迪A6不僅在造型上進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，在配色上也同樣吸人眼球，中控大改成主要亮點(diǎn)，擺脫了以往老干部形象，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。

全新奧迪A6在外觀上變得更加年輕俊朗，更寬更扁的大嘴外加兩側(cè)極具性能范的進(jìn)氣口，讓其犀利感以及侵略性十足，車(chē)燈與新款?yuàn)W迪A8相似，帶有“離家”與“回家”兩種模式，不僅大燈，在車(chē)尾造型方面與奧迪A8L也極為相似，讓其尾部俊朗不少，雖說(shuō)同樣是套娃的設(shè)計(jì)模式，但是卻讓全新奧迪A6的高級(jí)感增添不少

雖然外觀上的變化是讓人十分期待的一點(diǎn)，但是本次換代的重點(diǎn)還是要放在新車(chē)平臺(tái)的更換上面，基于MLB Evo平臺(tái)，而提出該平臺(tái)，不得不說(shuō)的就是在混合動(dòng)力，也就是奧迪A6在未來(lái)將告別純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)了，隨著各個(gè)國(guó)家對(duì)排放油耗的更為嚴(yán)格的控制，排放量將成為各家車(chē)企不得不進(jìn)行改革的方向，MLB Evo平臺(tái)所持有的Mild Hybrid技術(shù)能夠降低5%-18%的油耗，同時(shí)增加此項(xiàng)技術(shù)的成本很低，所以在未來(lái)奧迪A6完成真正意義上的混動(dòng)是完全有可能的，同時(shí)在這之后，奧迪A6將推出Plug-In插電混動(dòng)車(chē)型

而奧迪A6改款全車(chē)最大的亮點(diǎn)便在于其中控臺(tái)的變化，將以往傳統(tǒng)的旋鈕控制區(qū)進(jìn)行簡(jiǎn)化，采用全觸屏MMI系統(tǒng)，該系統(tǒng)也同樣運(yùn)用在全新的奧迪A8車(chē)型上。這款MMI多媒體人機(jī)交互系統(tǒng)隨著十幾年的發(fā)展，技術(shù)方面已經(jīng)十分成熟，功能強(qiáng)大到讓人難以置信，對(duì)它的操作完全可以根據(jù)客戶的操作習(xí)慣進(jìn)行隨意設(shè)置，與目前我們最常用的智能手機(jī)類(lèi)似，還帶有震動(dòng)功能，完全代替了以往的實(shí)體按鍵，而該項(xiàng)操作是放在你一伸手指便能觸碰到的地方，極為便利

隨著科技的發(fā)展，NFC功能在多款在手機(jī)上已經(jīng)進(jìn)行了普及，目前奧迪已經(jīng)將該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)化了，借助此項(xiàng)技術(shù)用手機(jī)替代傳統(tǒng)的車(chē)鑰匙，也就是說(shuō)通過(guò)手機(jī)我們可以完全對(duì)奧迪A6的車(chē)輛解鎖、啟動(dòng)、同步車(chē)主信息以及完成手機(jī)的無(wú)線充電等，但是該項(xiàng)技術(shù)目前只支持安卓手機(jī)，蘋(píng)果用戶還需等待進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)。

全新的奧迪A6不僅在外觀、技術(shù)上面有了新的進(jìn)步，同時(shí)在主動(dòng)控制、輔助駕駛與人車(chē)互聯(lián)方面的進(jìn)步也是十分可觀的，并且在未來(lái)更多先進(jìn)的技術(shù)都將運(yùn)用在該車(chē)上，而對(duì)于價(jià)格目前國(guó)內(nèi)還未公布，目前在德國(guó)的售價(jià)為58050歐元，與現(xiàn)款匹配8AT變速箱的奧迪A6相比降了將近3000歐元，更新后價(jià)格不僅沒(méi)升，反而降了不少，若是能保持目前的優(yōu)惠政策，相信全新奧迪A6上市后的銷(xiāo)量很快就能追上奔馳E級(jí)以及寶馬5系了